 |
| MEPS |
2025년 초반 부진한 출발에도 불구하고 유럽 스테인리스강 생산업체들은 2~3월 생산분에 대한 가격 인상을 추진하고 있다. MEPS의 최신 스테인리스강 리뷰에 따르면, 열간 및 냉간 압연 코일 및 시트의 납기 기간은 여전히 짧은 수준을 유지하고 있으며, 이는 수요 회복이 미미함을 시사한다.
1월에는 12월 대비 유통업체의 구매 활동이 증가했으나, 대부분이 즉각적인 수요 충족을 위한 것으로 재고 확보 목적은 아니었다. 이에 따라 유럽 내 스테인리스강 제철소들은 여전히 감산 체제를 유지하고 있다. MEPS International의 스테인리스강 시장 분석가 미셸 커튼(Michelle Kirton)은 “수요와 가격이 약세일 때, 제철소들은 손실을 감수하기보다는 생산을 줄이는 방식을 택한다”고 밝혔다.
Outokumpu는 임금 및 근로 조건 문제로 1월 27일부터 2월 1일까지 Tornio 공장의 가동을 중단했으나, 이로 인한 생산 및 고객 납품에 큰 차질은 없을 것으로 예상된다.
수익성 악화와 수입 관세로 인한 가격 인상 기대
열간 및 냉간 압연 코일과 시트의 저조한 가격에 생산업체들의 불만이 고조되고 있다. 1월 기준 MEPS 유럽 평균 거래가격은 304 냉간 압연 코일이 톤당 2,4262,483유로, 316 등급 하위 범위는 1,3001,350유로로 하락했다. 이 가격대에서는 수익성 유지가 어려워 일부 업체들은 최근 실적 발표에서 수익 경고를 내놓기도 했다.
구매 관리자들에 따르면, EU 생산업체들은 3월 생산분 가격을 톤당 30~40유로 인상하려 하고 있으나, 여전히 할인 판매가 이뤄지며 인상 노력이 저해되고 있다. 상승하는 에너지 비용이 제철소의 마진을 압박하는 가운데, 최종 수요 부진으로 인해 구매자들은 가격 인상 수용에 소극적이다.
304 냉간 압연 시트의 유통 판매 가격은 톤당 2,570~2,650유로로, 수익성을 확보할 여지가 적다. 일부 유통업체들은 현금 흐름 문제를 겪고 있으며, 이는 특히 자동차 및 건설 공급망 내 고객들의 재정적 어려움으로 더욱 악화되고 있다.
유럽 생산업체들은 대만산 수입품 문제로 인해 향후 가격 인상이 가능할 것으로 기대하고 있다. 대만산 냉간 압연 코일 및 시트의 유럽 세이프가드 할당량은 1월 초에 이미 초과되어 8%의 관세가 부과되었으며, 304 냉간 압연 코일의 경우 톤당 150~200유로의 추가 비용이 발생했다. 일부 구매자들은 다음 할당량 기간인 4월 1일까지 물품을 항구 창고에 보관하기로 했으나, 이 역시 추가 보관 및 취급 수수료가 발생한다.
대만 정부의 분기별 수출 할당량이 이미 소진됨에 따라 몇몇 공급업체들은 향후 몇 달간 유럽으로의 물품 선적이 불가능해졌다.
미셸 커튼은 “1월 초 새로운 할당량 기간에 들어온 수입품이 전체적으로 가격 하락 압력을 유지할 가능성이 있다”며 “그러나 일부 제품에 부과된 추가 관세로 인해 수입업체들이 이 비용을 고객에게 전가하지 않는다면 수익성이 타격을 받을 것”이라고 말했다.
대부분의 해외 공급업체들은 여전히 유럽 생산업체들보다 가격 경쟁력을 유지하고 있으나, EU 세이프가드 할당량 소진, EU의 탄소 국경 조정 메커니즘(CBAM) 보고 요구 증가, 장기 납기 등의 리스크가 증가하면서 일부 수입 활동이 위축되고 있다. 이러한 요인으로 인해 2분기 할당량 기간에는 수입 감소가 예상된다. 그러나 1분기에 항구 보관 중인 초과 물량은 4월 1일 세관 통관을 기다릴 것이다.
